Klikněte zde pro komunikaci s naším virtuálním asistentem a pro další informace.
Ford.cz používá na této stránce cookies a podobné technologie po zlepšení zážitku a personalizaci.
Potvrdit cookies Odmítnout cookies
Prostřednictvím upravte nastavení cookies můžete kdykoli upravit své preference, což ale může ovlivnit funkčnost některých prvků na stránce.
Navštivte přehled ochrany údajů a právních upozornění pro více informací o tom, jak cookies využíváme.
Transit podvozky jsou plné pokročilých technologií navržených tak, abyste mohli pracovat lépe a efektivněji. Například elektrické řízení s posilovačem se přizpůsobuje měnícím se podmínkám, aby bylo ovládání lehké a snadné při nízkých rychlostech a při vyšších rychlostech naopak tužší. Díky inteligentnímu adaptivnímu tempomatu budou zase dlouhé cesty po dálnici méně únavné a hospodárnější. A díky volitelným jízdním režimům Normal, Kluzko, Bláto/Vyjeté koleje, Tah/Náklad a novému EcoMode můžete Transit dokonale přizpůsobit danému úkonu.
Transit podvozky jsou k dispozici ve čtyřech variantách dle jejich nejvyšší přípustné hmotnosti od 3 500 kg do 5 000 kg. Rozvor náprav i rozměry převisů jsou vhodné pro standardizované i nestandardní nástavby.
Standardní zpětná zrcátka jsou určena pro vozy s maximální šířkou do 2 170 mm. Pro vozy s nástavbami širokými až maximálně povolených 2 438 mm jsou k dispozici zrcátka s dlouhými rameny.
Transit podvozky se vyznačují mimořádným užitečným zatížením a poradí si i s těžkými přívěsy. Varianty 350HD a 470 se zátěžovým podvozkem a hmotností soupravy 7000 kg mohou s patřičnou výbavou tahat brzděné přívěsy o hmotnosti až 3,5 tuny.
Transit podvozky jsou zkonstruovány pro těžkou práci. Jejich robustní a pevný rám představuje vynikající základ pro montáž nástaveb od specializovaných výrobců. Abychom usnadnili situaci provozovatelům, kteří hledají rychlé a snadné řešení, dodáváme tovární podvozky ve stavu připraveném k uvedení do provozu.
Transit podvozek s dvojkabinou je znamenitým řešením pro současnou přepravu pracovního týmu a nákladu. Dveře se širokým úhlem otevření usnadňují nastupování do prostorné a důmyslně promyšlené kabiny. Dvojsedadlo pro spolujezdce vpředu a standardně dodávané čtyřsedadlo vzadu umožňují pohodlně přepravovat až sedm osob. Pod sedadly se přitom nachází dostatek úložných prostor.
Kvalitu zpracování potvrzuje i fakt, že Transit podvozky s kabinou mají standardně dvanáctiletou záruku na ochranu proti prorezavění karoserie.
Vyspělé nové motory 2.0 EcoBlue jsou robustní a spolehlivé. Svědčí o tom i prodloužení servisních intervalů na 40 000 km nebo dva roky podle toho, co nastane dříve. Díly, u kterých se předpokládá běžné opotřebení, byly navrženy tak, aby sloužily déle bez nutnosti údržby. To vše proto, aby vás Transit podvozky s kabinou nikdy nenechaly na holičkách.
Systém upozornění na nájezd v protisměru pracuje v součinnosti s rozpoznáváním dopravních značek. V případě, že minete na dálničním nájezdu značku „zákaz jízdy v jednom směru“, vydá zvukovou i vizuální výstrahu.
Tato funkce elektronického stabilizačního programu sleduje vliv bočního větru a pomáhá řidiči udržet směr jízdy i při silných poryvech.
Transit podvozky jsou na dotaz k dispozici také jako mild-hybrid (mHEV). Tato technologie pomáhá snížit spotřebu paliva a emise díky kombinovanému startér-generátoru, který je napájený 48V akumulátorem. Tento pomáhá spalovacímu motoru. Zvyšuje točivý moment, tím pomáhá při rozjezdu a snižuje tak spotřebu paliva. Akumulátor se nabíjí automaticky během jízdy, např. regenerativním brzděním.
Transit podvozky jsou poháněny vyspělými vznětovými motory 2.0 EcoBlue, které jsou ještě výkonnější a úspornější než dříve. Vybrat si můžete z několika pohonných jednotek o výkonu až 136 kW (185 k). Určitě najdete takovou, která bude vyhovovat právě vašim potřebám.
Transit podvozky jsou také dostupné s HDT (Heavy Duty Truck) motorem pro zákazníky, kteří plánují přestavbu vozu o vysoké hmotnosti.
S pokročilou desetistupňovou samočinnou převodovkou má Transit vynikající akceleraci a současně i nízkou spotřebu paliva. Strategie řazení se v reálném čase přizpůsobuje měnícím se podmínkám. Takže, ať už jedete po dálnici nebo se potýkáte s obtížným terénem, vždy budete mít správnou rychlost ve správný čas. Vozy s pohonem předních kol lze objednávat se šestistupňovou automatickou převodovkou.
Transit je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou, která přispívá k menší spotřebě paliva. Jakmile dosáhnete dostatečné rychlosti, stačí zařadit šestku a cestovat tak s menší spotřebou. Zjistíte také, že samotné řazení je rychlé a hladké.
Inovativní systém Ford EcoMode neustále vyhodnocuje vliv vašeho způsobu jízdy na spotřebu paliva. Analyzuje rychlost, řazení, předvídavost i poměr krátkých a dlouhých jízd. EcoMode pak tyto informace zobrazuje na displeji v přístrojovém štítu. Cílem je pomoci vám jezdit úsporněji a dlouhodobě tak snižovat provozní náklady.
Když vůz zastaví na semaforech nebo v koloně, tato technologie automaticky vypne motor. Když se chcete znovu rozjet, stačí sešlápnout spojku a zařadit jedničku jako obvykle. Motor ihned sám naskočí. Systém Stop-Start je nejúčinnější ve městech, kde může snížit spotřebu až o 10 %.
Pneumatiky Transitu podvozek mají snížený valivý odpor, takže na jeho překonání nemusí motor vynaložit tolik energie jako v případě běžných pneumatik. Po dobu životnosti vozu to může přinést citelnou úsporu na výdajích za pohonné hmoty.
Tato výbava na přání reguluje úroveň zrychlení na základě toho, zda je vůz naložený plně, nebo jen částečně. Díky tomu se můžete v závislosti na svém stylu jízdy dočkat snížení spotřeby paliva až o 15 %. Tato technologie zároveň snižuje míru opotřebení motoru, brzd, pneumatik i dalších částí hnacího řetězce.
Narozdíl od konvenčních systémů obnovuje inteligentní rekuperační dobíjení kapacitu akumulátoru pouze tehdy, když je to zapotřebí. Pokud to není nutné, nedobíjí například během akcelerace. Tím lze ušetřit ještě více paliva a dále snížit emise.
Inteligentní pohon všech kol (AWD) dokáže měnit rozdělení hnací síly podle toho, zda zrovna jedete po mokrém, suchém nebo namrzlém povrchu. Podle momentální potřeby dokáže poslat více síly na přední, nebo naopak na zadní kola. Výsledkem je výjimečná ovladatelnost a také nižší spotřeba, protože systém připojuje zadní kola jen v případě potřeby.
Transit podvozky jsou sestaveny tak, aby zvládli jízdu v jakémkoliv terénu s lehkostí. Mechanický samosvorný diferenciál mLSD zabraňuje nechtěnému prokluzu kol, primárně na nezpevněném povrchu tím, že směruje výkon ke kolu s nejvyšší trakcí. Tím pomáhá udržet směr a dokonalou stabilitu vozu.
Systém udržování v jízdním pruhu kamerou sleduje, zda nevědomky nevyjíždíte z jízdního pruhu. V případě, že tomu tak skutečně je, vyvine asistent pro jízdu v pruzích slabý tlak požadovaným směrem, aby vám pomohl vrátit se zpět do správného pruhu. Najedete-li již kolem na dělicí čáru nebo na krajnici, upozorní vás systém vizuálním upozorněním a vibracemi volantu. Tento systém se automaticky vypne při rychlosti pod 64 km/h. Lze jej také vyřadit z činnosti manuálně.
Na inteligentním adaptivním tempomatu si nastavíte požadovanou rychlost. Systém dokáže identifikovat aktuální rychlostní limit a automaticky udržovat odpovídající rychlost. Vyspělá technologie sleduje prostor před vozem pomocí radarů. Zaznamená-li pomalejší vozidlo, automaticky upraví rychlost tak, aby zůstal zachován bezpečný odstup. Jakmile se silnice uvolní, vůz znovu akceleruje na nastavenou rychlost.
Tempomat s nastavitelným omezovačem rychlosti automaticky udržuje přednastavenou rychlost. Tím šetří palivo, omezuje riziko překročení povolené rychlosti a stejně jako všechny podobné systémy udržuje požadovanou rychlost za vás, takže na to nemusíte myslet.
Systém dynamického rozdělování točivého momentu mezi přední kola automaticky reaguje na povrch vozovky stokrát za sekundu. (To je 33x rychleji než mrknutí oka.) Na základě získaných informací průběžně rozděluje hnací sílu mezi obě přední kola. Výsledkem je maximální přilnavost a preciznější ovladatelnost jak v zatáčkách, tak při přejezdu nerovností.
Díky přepínatelným jízdním režimům se Transit podvozky přizpůsobí konkrétní práci nebo terénu. K dispozici je normální režim, režim pro kluzký povrch, režim bahno/vyjeté koleje, režim jízdy s přívěsem a pro maximální hospodárnost nový režim EcoMode.
Elektrický posilovač řízení upravuje intenzitu asistenčního účinku v závislosti na rychlosti jízdy. Zároveň přispívá k nižší spotřebě paliva díky tomu, že užívá elektrické energie, aniž by využíval energie z motoru.
Asistent při rozjíždění ve svahu dočasně zabrání neúmyslnému couvnutí vozu. Po uvolnění brzdového pedálu prodlouží brzdný účinek o dvě až tři sekundy, čímž získáte čas k přesunu chodidla na plynový pedál. Tato funkce přijde vhod i při zastavení a opětovném rozjezdu na kluzkém povrchu.
Vysoce účinné bixenonové světlomety vytvářejí jasné světlo s přesně definovaným tvarem světelného kuželu. Umějí také rozpoznat úbytek světla a samočinně přizpůsobují osvětlení vozovky různým provozním situacím. Užitečná funkce pro řízení v noci je také systém automatického přepínání dálkových světel, který umí dočasně ztlumit dálková světla, aby neoslňovala řidiče protijedoucích vozidel a vozidel jedoucích před vámi. Jakmile je vpředu opět volno, dálková světla se znovu rozsvítí, abyste měli co nejlepší rozhled.
Každé užitkové vozidlo Ford Pro je vybaveno integrovaným modemem a díky mobilní aplikaci FordPass můžete modem aktivovat a využívat mnoho chytrých služeb konektivity. Společnost Ford se snaží docílit co nejlepší konektivity i v oblasti užitkových vozidel. Pro více informací o připojení kontaktujte autorizovaného dealera Ford.
SYNC 3 je zatím nejpokročilejší verzí našeho systému. Je rychlejší a jednodušeji se obsluhuje, má vylepšené hlasové ovládání a ještě více funkcí. Ovládání usnadňují větší softwarová tlačítka grafického rozhraní. Dotyková obrazovka o úhlopříčce 8" nyní podporuje gesta známá z chytrých telefonů a tabletů. Výsledkem je ještě intuitivnější pohyb v menu. Součástí SYNC 3 jsou rovněž softwarová rozhraní AppLink, Apple CarPlay a Android Auto, která umožňují zobrazovat informace z vašeho chytrého telefonu na palubní obrazovce.
Široká nabídka vyspělých komunikačních a zábavních systémů obsahuje mimo jiné konfiguraci s digitálním rádiem, CD přehrávačem, vstupem USB, prémiovými reproduktory, navigací a systémem Ford SYNC včetně hlasového ovládání.
Sedadlo řidiče je plně seřiditelné, stejně jako volant, takže snadno naleznete optimální pozici. Nechybí ani vestavěná loketní opěrka a na přání je k dispozici i nastavitelná bederní opěrka, vyhřívání předních sedadel a elektricky seřiditelné sedadlo řidiče. Sedadla splňují veškeré požadavky na odolnost při použití v užitkovém voze, ale současně nabízejí stejnou úroveň pohodlí, na jakou jste zvyklí z osobního automobilu.
Stěrače s dešťovým senzorem se samy spustí, když zaznamenají vlhkost na čelním okně. Rychlost stírání se automaticky reguluje podle intenzity deště. Můžete si vybrat z několika úrovní citlivosti. Tím určíte, při jaké míře vlhkosti na okně se mají stěrače spustit.
Kromě dvou standardně dodávaných 12 V zásuvek je k dispozici i zásuvka 150 W 230 V, která se nachází mezi sedadlem řidiče a spolujezdce. Ideální pro napájení notebooku nebo jiného zařízení bez nutnosti používání adaptéru.
S tímto systémem je načerpání nesprávného druhu paliva prakticky nemožné, protože tryska tankovací pistole neprojde hrdlem. A jelikož je systém Ford Easy Fuel bazzátkový, nemusíte ani manipulovat se špinavým víčkem nádrže.
Elektricky sklopná zpětná zrcátka se po zaparkování automaticky sklopí, aby předešla náhodnému poškození. Ve sklopené poloze jsou chráněny i stylové integrované ukazatele směru.
Systém Pre-Collision Assist, který sleduje prostor před vozem prostřednictvím radaru a kamery. Pokud systém detekuje hrozící nebezpečí srážky s jiným vozidlem či chodcem, upozorní vás na to. Pokud včas nezareagujete, systém nouzového brzdění srážce zabrání za vás.
Elektronický stabilizační systém (ESP) nepřetržitě monitoruje jízdu. Zaznamená-li počínající ztrátu přilnavosti, umožní rychlou reakci brzdového systému vyplněním mezer mezi brzdovými destičkami a kotouči, a tím obnoví směrovou stabilitu vozu. ESP sleduje chování vozu prostřednictvím vyspělých senzorů protiblokovacího a protiprokluzového systému.
Pokud řidič vjede do zatáčky příliš rychle, systém stabilizace v zatáčkách bleskurychle sníží točivý moment motoru a podle potřeby přibrzdí jednotlivá kola, aby vůz zůstal bezpečně na silnici.
Systém ochrany před převrácením s unikátním snímačem rychlosti naklánění pomáhá udržet všechna kola bezpečně na zemi. Užitečný je zejména při jízdě s vysokým těžištěm nebo v zatáčkách se sklonem vozovky k vnější krajnici.
Vyspělý systém regulace prokluzu kol eliminuje nadměrné protáčení kol a zajišťuje nejlepší možnou přilnavost, dynamiku a stabilitu právě tehdy, když to nejvíce potřebujete. Systém nepřetržitě monitoruje a reguluje distribuci točivého momentu na jednotlivá kola, čímž zajišťuje optimální záběr pneumatik při akceleraci.
Transit podvozky jsou k dispozici s čelními, bočními i stropními airbagy. Na důležitých místech ve voze jsou rozmístěné vyspělé senzory, které zajišťují rychlou a kontrolovanou reakci airbagů. Pokud chcete vypnout airbag spolujezdce, například je-li na předním sedadle dětská autosedačka, stačí ho deaktivovat otočením spínače. Vypnutý airbag vám neustále připomíná kontrolka na přístrojovém panelu.
Systém stabilizace přívěsu rozpozná počínající rozkývání přívěsu a vyřeší ho snížením rychlosti. Jízda s přívěsem je díky tomu jistější. Systém zpomalí vůz snížením točivého momentu motoru a postupným zvyšováním brzdného tlaku na všech kolech.
Monitoring tlaku v pneumatikách vás rozsvícením kontrolky na přístrojovém panelu okamžitě upozorní, pokud v některé z pneumatik klesne tlak v důsledku defektu.
Systém sledování bdělosti nepřetržitě monitoruje váš způsob jízdy. Rozpozná změny, které by mohly být způsobeny únavou. Pokud ve vašem chování zaznamená znaky svědčící o ztrátě pozornosti, na přístrojovém štítu se zobrazí ikona, která vám doporučí udělat si přestávku. Pokud se vaše pozornost dále zhoršuje, zpráva se zobrazí opakovaně a přidá se i akustické upozornění.
Alarm s ochranou vnitřního prostoru je vyspělý systém, který se automaticky uvede do režimu ostrahy při uzamknutí vozu. Když senzory zaznamenají pohyb uvnitř nebo dojde k pokusu o násilné vniknutí, popřípadě zvednutí vozu, rozezní se hlasitá siréna. Technologie je také navržena k prevenci nežádoucího odtažení vozu.
